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2月11日，，，我司代建的眉山市五四路和列西街路线刷新工程顺利通过竣工验收。。。当天，，，验收组织机构组成人员在全面听取了建设、设计、施工、监理等有关单元工作情况汇报后，，，到现场进行踏勘、实体查抄和内业资料核查，，，经过综合评分，，，实现一次交验合格。。。

五四路全长347.9米，，，原8米宽路面左右各拓宽3米，，，拓宽部门作为行车道，，，按双向四车道尺度设计，，，设计等级为城市次干道，，，设计时速为30公里/小时，，，路线红线宽度为23米；；列西街全长214.17米，，，原8米宽路面左右各拓宽2.5米，，，拓宽部门作为小汽车停车位，，，设计等级为城市支路，，，设计时速为30公里/小时，，，路线红线宽度为21米。。。

自2014年下半年签署代建合同后，，，我司作为建设单元，，，随即组建项目建设治理辅导小组，，，规范高效地办理项目建议书、可行性钻研、初步设计、施工图设计四个阶段中立项、地皮、规划、环评、施工许可等各项建设手续，，，做到各个节点责任到位、节点之间环环相扣。。。同时，，，严格执行国度司法律规的划定，，，依照“公开、平正、公正”的准则，，，择优选择勘测、设计、施工、监理单元、质量检测和重要资料与设备供给单元，，，并与之签定合同，，，尝试合同治理。。。

在施工过程中，，，督促施工单元按投标承诺建设项目治理人员与施工机械，，，按规范进行丈量放线与技术复核，，，按要求成立工程质量报验制度；；督促监理单元严格依照监理法式、设计图纸、规范尺度进行监理，，，选取巡视、查抄、旁站、丈量、拍照等各类伎俩进行质量节制，，，做到工序有查抄、有验收，，，关键工序有旁站，，，出现的各类质量问题能实时指令整改。。。

五四路和列西街路线刷新工程竣工交付使用，，，不仅为路线两侧沿线市民的日常出行提供了便捷，，，并且大大提升了我市列西片区的品质和形象。。。